市交通運輸委昨日舉行“人民群眾走進機關”開放日活動。記者在采訪中了解到，自我市去年獲批創建“公交都市”以來，各項工作正在加快推進。其中，備受市民關注的“公交1小時內免費換乘”目前正在加緊調研，力爭年內出臺實施。該惠民措施出臺后，將有利于吸引更多市民選擇公交出行，減輕城市擁堵。
“隨著公交都市創建工作方案的進一步落實，市民群眾的公交出行條件將得到極大改善。”市交通運輸委有關負責人表示，根據工作方案，我市將堅持“路權、信號、樞紐場站”三個優先，加快推進公交車專用道、優先通行信號、公交換乘樞紐建設。按照“東城提速、西城優化、北城加密”策略，進一步優化公交線網布局，提前謀劃常規公交與軌道交通的銜接換乘，年內計劃更新550輛新能源公交車。同時，繼續開展定制公交、微循環公交等特色服務。老年人乘坐公交車免費政策由70周歲以上擴大到65周歲以上。爭取通過一年的努力，公交出行分擔率、公交站點500米覆蓋率分別提高5個和6個百分點，分別達到40%和80%，讓市民出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便。
在城鄉公交一體化方面，目前，黃島區、即墨市基本實現村村通公交，與主城區實現公交零距離對接，城鄉公交一體化進程明顯加快。今年我市將啟動膠州、萊西、平度城鄉公交一體化改造，2016年年底實現公交全域覆蓋，努力推動城鄉交通公共服務均等化。
近年來，我市始終把優先發展公交作為重中之重，堅持實施公交低票價政策，2013年政策性虧損財政補貼10億元左右，平均每人次乘車財政補貼1.5元左右。財政先后投入26億元，建成12處公交停車場、購置5000余輛環保公交車。目前，中心城區共有公交線路286條，公交車5900輛，其中新能源公交車3248輛（純電動車450輛），乘客滿意度90.5%，我市公交發展總體上處于國內領先水平。