從山東省發展改革委獲悉，日前，國務院印發“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃。在國家確定構建的橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的“十縱十橫”綜合運輸大通道中，有4條縱向綜合運輸通道和1條橫向綜合運輸通道經由山東。
在十條縱向綜合運輸通道，第1、2、3、10號均經由山東。
1.沿海運輸通道。起自同江，經哈爾濱、長春、沈陽、大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、海口，至防城港、至三亞。
2.北京至上海運輸通道。起自北京，經天津、濟南、蚌埠、南京，至上海、至杭州。
3.北京至港澳臺運輸通道。起自北京，經衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳，至香港(澳門);支線經合肥、黃山、福州，至臺北。
4.黑河至港澳運輸通道。起自黑河，經齊齊哈爾、通遼、沈陽、北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州，至香港(澳門)。
5.二連浩特至湛江運輸通道。起自二連浩特，經集寧、大同、太原、洛陽、襄陽、宜昌、懷化，至湛江。
6.包頭至防城港運輸通道。起自包頭(滿都拉)，經延安、西安、重慶、貴陽、南寧，至防城港。
7.臨河至磨憨運輸通道。起自臨河(甘其毛都)，經銀川、平涼、寶雞、重慶、昆明，至磨憨、至河口。
8.北京至昆明運輸通道。起自北京，經太原、西安、成都(重慶)，至昆明。
9.額濟納至廣州運輸通道。起自額濟納(策克)，經酒泉(嘉峪關)、西寧(蘭州)、成都、瀘州(宜賓)、貴陽、桂林，至廣州。
10.煙臺至重慶運輸通道。起自煙臺，經濰坊、濟南、鄭州、南陽、襄陽，至重慶。
在十條橫向綜合運輸通道中，第4條經由山東。
1.綏芬河至滿洲里運輸通道。起自綏芬河，經牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾，至滿洲里。
2.琿春至二連浩特運輸通道。起自琿春，經長春、通遼、錫林浩特，至二連浩特。
3.西北北部運輸通道。起自天津(唐山、秦皇島)，經北京、呼和浩特、臨河、哈密、吐魯番、庫爾勒、喀什，至吐爾尕特、至伊爾克什坦、至紅其拉甫;西端支線自哈密，經將軍廟，至阿勒泰(吉木乃)。
4.青島至拉薩運輸通道。起自青島，經濟南、德州、石家莊、太原、銀川、蘭州、西寧、格爾木，至拉薩。
5.陸橋運輸通道。起自連云港，經徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊、精河，至阿拉山口、至霍爾果斯。
6.沿江運輸通道。起自上海，經南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則，至亞東、至樟木。
7.上海至瑞麗運輸通道。起自上海(寧波)，經杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明，至瑞麗。
8.汕頭至昆明運輸通道。起自汕頭，經廣州、梧州、南寧、百色，至昆明。
9.福州至銀川運輸通道。起自福州，經南昌、九江、武漢、襄陽、西安、慶陽，至銀川。
10.廈門至喀什運輸通道。起自廈門，經贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌，至喀什。
此外，在高速鐵路建設中，我國將建成石家莊至濟南、濟南至青島等高速鐵路，同時建設濟南至鄭州等高速鐵路。在綜合交通樞紐建設中，我國將全面提升青島、濟南等綜合交通樞紐功能，推進煙臺、濰坊等綜合交通樞紐建設。 |