海洋工程科學技術獎是我國海洋工程領域的最高科學技術獎項，旨在獎勵在海洋工程基礎研究、技術開發、技術應用領域具有重要創新和進步、并做出突出貢獻的集體與個人。
“‘科學’號深遠海綜合探測平臺研發與應用”項目建成了國際先進的深遠海綜合科學考察移動平臺，在船型優化、設備集成、空間最優化利用、動力優化配置、耐波性、抗風穩性、抗干擾和噪音控制等方面取得重大突破，成為真正的“大國重器”，其創新的設計理念和技術架構引領了我國新一代科學考察船的建造和發展。
據了解，“科學號”集成大氣探測、海面探測、水體探測、海底探測、深海極端環境探測、船載實驗、船載網絡等七大系統，構建了國際一流的深遠海綜合探測體系。在國內首次建立了宏觀與微觀、走航與定點、梯度與原位相結合的深遠海環境探測技術體系，突破了10000米深海定點探測、6000米深海探測與采樣、4500米深海精準探測與取樣、1000米水體剖面走航探測、深海30米長沉積物取芯和20米長巖石取芯等關鍵技術，具備立體同步精準開展深海地形地貌、海底環境、水體環境的綜合探測和樣品采集的能力，深海近海底地形探測分辨率達到國際領先的厘米級，實現了“室內模擬實驗→海洋移動實驗室→深海原位實驗室”的跨越，在深海理化環境原位探測、生物多樣性和特殊生命過程、板塊構造和地質過程等領域取得新認知和創新突破，奠定了我國在深海大洋研究的國際地位。目前已實現深海探測“下得去，看得清，采得上，測得準，功能全，用得起”的目標，顯著提高了我國深遠海探測與研究能力。